Courrier des lecteurs Oracle, 2014-07-29 12:56

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Suite du commentaire de Vlad. En plus le film d'amateur diffusé sur votre site montrent que l'avion continue de voler entier, avec le moteur droit en feu (ce qui techniquement nécessaire pour etre homologue). Il y a donc eu deux étapes : une atteinte portée a l'avion qui a mis le feu a son réacteur droit (suivi d'un changement de cap de l'appareille qui montre que le pilote est aux commandes), puis, dans une deuxième temps, son explosion à moyenne altitude et non à haute altitude qui a reparti ses débris sur une surface moins grande que dans le cas d'une explosion en altitude de croisière.

Suite du commentaire de Vlad. En plus le film d'amateur diffusé sur votre site  montrent que l'avion continue de voler entier, avec le moteur droit en feu (ce qui techniquement nécessaire pour etre homologue). Il y a donc eu deux étapes : une atteinte portée a l'avion qui a mis le feu a son réacteur droit (suivi d'un changement de cap de l'appareille qui montre que le pilote est aux commandes), puis, dans une deuxième temps, son explosion à moyenne altitude et non à haute altitude qui a reparti ses débris sur une surface moins grande que dans le cas d'une explosion en altitude de croisière.

Ce qui semble confirmer la thèse initiale des services russes : un premier missile lance depuis la région de Kharkov puis un second depuis la région de Donetsk. Et ceci après que les deux AWAKS US aient auparavant décollé pour projeter la trajectoire de l'avion du Président russe au-delà de leur rayon d'observation (qui est de 400 km au-delà de la frontière polonaise), suivie d'une bifurcation du Malaysian vers le sud-est. Les échanges radio entre ces deux périodes ont dû être intenses. Il va falloir beaucoup d'imagination au MI6 pour trafiquer les boîtes, car trois avions civils volaient en même temps dans le même secteur. On attend donc les premiers mensonges pour analyser leurs cohérences.

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