Le Rostov-sur-le-Don, deuxième sous-marin à propulsion diesel-électrique du projet 636 Varchavianka destiné à la flotte russe de la mer Noire, sera mis à l'eau en mai prochain aux Chantiers navals de l'Amirauté de Saint-Pétersbourg, a appris l'agence RIA Novosti auprès du constructeur.
"La mise à l'eau du deuxième sous-marin de la série est prévue pour mai prochain", a indiqué une porte-parole de l'entreprise.
La source a ajouté que le Krasnodar, quatrième sous-marin du projet, serait mis en chantier le 20 février 2014 dans ce même chantier naval.
Le Novorossiïsk, sous-marin de tête du projet 636, a été mis en chantier en août 2010. Sa mise à eau a eu lieu le 28 novembre 2013. La construction du troisième submersible du projet, Stary Oskol, a débuté en août 2012.
Au total, les chantiers navals de Saint-Pétersbourg doivent construire six sous-marins de ce type pour la Marine russe d'ici 2016.
Baptisé "trou noir" par les experts de l'OTAN pour sa discrétion, le sous-marin diesel-électrique polyvalent du projet 636 "Varchavianka" (Improved Kilo, selon le code de l'OTAN) appartient à la 3e génération de sous-marins. Il a un déplacement de 2.350 tonnes en surface et de 3.950 tonnes en plongée et une vitesse de 17/20 nœuds. Le sous-marin a 45 jours d'autonomie. Il peut être doté de 4 missiles Kalibr, de 18 torpilles de 533 mm (six tubes) et de 24 mines et peut plonger à 300 mètres de profondeur. Son équipage comprend 52 sous-mariniers.
