L'entreprise russe Avions civils Sukhoï (GSS) mène des négociations avec huit compagnies aériennes chinoises sur la vente de moyen-courriers Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), a annoncé mardi Igor Syrtsov, vice-président en chef de GSS, lors du Salon aérospatial chinois de Zhuhai.
"Nous nous trouvons à une étape initiale de promotion de SuperJet 100 sur le marché chinois. GSS mène actuellement des négociations avec Hainan Airlines, Chengdu Airlines, ainsi qu'avec Okey Airlines, China Aviation Suppliers Holding Company, Juneyao Airlines, Lucky Air, Spring Airlines et Tibet Airlines", a indiqué M.Syrtsov.
Le Sukhoi SuperJet 100 est un avion régional de nouvelle génération conçu par le groupe Avions civils Sukhoi (GSS), en partenariat avec Alenia Aermacchi (groupe Finmeccanica) et Snecma, et avec le concours de Boeing. Au total, plus de 30 grands producteurs d'équipements de différents pays participent à la construction de l'avion.
Sukhoi Superjet 100 est capable de transporter 98 passagers sur une distance de 4.400 km. Le SSJ 100 a une vitesse maximale de 900 km/h (Mach 0,81) et son plafond pratique est de 12.200 m. L'avion est conçu en deux versions: la première possède une autonomie de vol de 3.048 km et la seconde, de 4.578 km. Elles ont besoin d'une piste d'atterrissage respectivement de 1.731 m et de 2.052 m.
Le premier prototype du Superjet 100 a été présenté au public le 26 septembre 2007 à l'usine de Komsomolsk-sur-Amour (Extrême-Orient russe) où il a effectué avec succès son premier vol le 19 mai 2008.
